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鄭文燦 會勘「大園國中原有校地活化案」2018/01/17發佈

桃園市長鄭文燦2018年1月12日前往大園國中,會勘「大園國中原有校地活化案」,鄭文燦表示,大園國中預計在2018年2月移至新校區,「桃園航空城計畫」也將推展實質工作;市府將大園國中原有校地活化為「航空城聯合服務中心」,由地政局、環保局、工務局、經發局、警察局大園分局等單位進駐,後續交通部民航局、桃園國際機場公司也將共同進駐,並由地政局主責管理辦公廳舍;環保局轄下的「海岸管理處」預計在2018年4月1日成立後,也將以此地為辦公廳舍。「航空城聯合服務中心」預計3月整頓活化,各單位預計於7月進駐,為後續「桃園航空城計畫」整體開發工作預做準備。



 


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▲「大園國中原有校地活化案」會勘,鄭文燦:成立「航空城聯合服務中心」,兼顧航空城開發與環境保護(圖:桃園市政府)



鄭文燦說,桃園國際機場位於大園區,是台灣門戶,由於大園國中原校地位於第三跑道範圍中,不宜作為校地使用。為維護大園國中學子的學習權益,市府已興建了新的大園國中校舍,新校舍即將在2018年2月新學期開始時正式啟用,祝福未來大園國中師生們遷至新校舍時,能在全新的環境中,獲得更好的學習效果。



鄭文燦指出,大園國中原校地將活化為「航空城聯合服務中心」,由地政局、環保局、工務局、經發局、警察局大園分局等單位進駐,預計在聯合服務中心辦理土地區段徵收、市價及地上物查估作業等準備工作,並由地政局主責管理;相關辦公室設備、資訊管線的經費由市府負擔。而環保局將使用原校舍作為噪音補償工作站及稽查站;海岸管理處預計2018年4月1日成立,進行台61線以西沿海岸線的景觀生態維護工作,包含許厝港濕地生態公園、觀新藻礁、草漯沙丘等,將先以大園國中原校地為暫時辦公空間,市府會後續規劃適合的地點,作為海岸管理處的長期辦公廳舍。



鄭文燦表示,大園國中原校地鄰近大園尖山遺址,遺址文物如陸續出土,可暫存於大園國中原校地;為提升廳舍的安全性,請大園分局派員進駐;如機場內部空間不足,機場公司與民航局也可研議進駐,在此辦理協調工作。



至於原校地是否仍開放鄰近居民作為活動空間,鄭文燦說,校園白天仍可維持開放,讓市民可就近作為運動場地,如辦理大型活動需借用場地,請地政局訂定相關使用管理辦法。



鄭文燦也說,日本北海道東神樂町立東神樂中學校12日前來與大園國中師生交流,相信透過交流,2校學生均留下特別的回憶,也讓日本同學對台灣學校有更進一步的瞭解;2019年大園國中的學生將至北海道進行學術活動交流,市府也會補助經費,讓交流團順利成行。



地政局長陳錫禎表示,「桃園航空城計畫」預定在2018年3月都市計畫定案,待都市計畫經審定,市府即可依照審定內容,提報內政部核定區段徵收抵價地比例,並且啟動區段徵收土地市價及地上物查估作業;同時召開協議價購說明會與區段徵收公聽會,彙整當地地主相關意見後,陳報中央核定區段徵收計畫。



陳局長說,大園國中原有校地於民航局接管前,將先成立「航空城聯合服務中心」,協調交通部民航局、桃園國際機場公司及市府相關單位共同進駐,在執行區段徵收相關作業時,能就近服務鄉親,快速解決民眾疑義;部分校園空間亦可做為市民休閒、運動處所,充分使用現有空間,讓原有校舍可有效活化再利用。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

人潮稀落 五分埔「價崩」店面三成2018/01/17發佈

近期內政部實價登錄揭露一筆台北市五分埔店面交易,交易總價4800萬,交易單價287.9萬,交易面積16.67坪,是實價登錄以來第二高單價,不過跟4年前位於同條巷子的第一高單價415.1萬相比,單價足足下跌了三成。



 


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▲五分埔人潮稀落,店面價格崩三成,店面還是心頭好,逢低買進卡個位



大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示,五分埔過去是台北市成衣批發的中心,由於價格便宜,吸引許多人去五分埔尋寶,然而這幾年電商、代購成為平價服飾的消費通路主流,這些通路的服飾售價也不高且選擇多樣化,此外,這幾年自由行盛行,許多人選擇直接到韓國首爾、日本東京等東北亞都會區旅遊兼採購,傳統商圈店面受到各方夾殺,許多服飾店面的生意大幅下滑,店面租金跟售價大受影響,因此儘管該筆店面交易未列實價登錄以來,五分埔商圈單價第二高,跟過去輝煌時期相比,價格落差達到三成,此外,五分埔有計畫要進行都更,但整合不易,故未來商圈的走向還是模糊不定。



 


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住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出,五分埔是北台灣著名的成衣批發中心,這幾年市場改變,商圈人潮寥寥可數,如今店面租金跟售價跟商圈鼎盛的時期相比,幾乎掉一半,五分埔在風光時期,位置好的店面售價一坪可達500萬以上,目前行情大約200~300萬,在租金表現上,不少店面因乏人問津,都有三成以上的修正,位置較差的店面,一坪租金大概3000元,和一般住宅型商圈店面相去不遠,五分埔的蕭條,不言可喻。



郎美囡表示,全球景氣復甦,市場上游資滿溢,雖然不動產市場難復過往榮景,但具收益價值的店面仍是投資人的心頭好,尤其市場修正,屋主有資金需求釋出時,議價空間更有彈性,不過在電子商務等各種消費平台的革新後,各商圈所受衝擊各有深淺,此外店面價格較高,進場價格是關鍵,若商圈已無發展潛力,買到就會套到,投資人進場前應審慎評估。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

提醒注意 死亡前兩年內贈配偶財產「要注意這個」2018/01/17發佈

被繼承人死亡前兩年內贈與配偶之財產,依遺產及贈與稅法第15條規定應併入其遺產總額課徵遺產稅,惟依民法第1030條之1規定計算剩餘財產差額分配請求權時,不得列入剩餘財產差額分配請求權範圍,自遺產總額中扣除。



 


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▲死亡前兩年內贈與配偶之財產應併入遺產總額課徵遺產稅,惟不得列入差額分配請求權扣除額



財政部南區國稅局表示,該局在查核被繼承人A君遺產稅案件時,發現申報配偶剩餘財產差額分配請求權扣除額1,400餘萬元中,部分財產屬於被繼承人死亡前兩年內贈與給配偶的財產,雖須併入遺產總額課徵遺產稅,但已非被繼承人之現存婚後財產,且其生存配偶該項財產係無償取得,自不得列入剩餘財產差額分配請求權範圍,乃重新計算核定扣除額1,000餘萬元,補徵稅額40餘萬元。



該局指出由於夫妻剩餘財產差額分配請求權具有降低遺產稅負效果,所以近年來申請案件有逐年增加趨勢,但是經稽徵機關核定剩餘財產差額分配請求權者,依遺產及贈與稅法第17條之1規定,納稅義務人應於稽徵機關核發遺產稅稅款繳清證明書或免稅證明書之日起一年內,給付該請求權金額之財產予被繼承人之配偶,此類案件稽徵機關將專案列管,若納稅義務人未依規定辦理,稽徵機關將就未給付部分追繳應納稅賦。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

網路調查 看壞房價情緒「緩步收斂」2018/01/17發佈

信義房屋針對網友進行2018年第一季購屋意向大調查,發現民眾對於未來房價看壞情緒緩步收斂,此次調查看壞比例是近10季以來首度跌破6成,意即目前是購屋人近2年半以來,最不悲觀的一次。至於當下購屋時的房價感受部分,覺得過去半年房價續跌的比例減少,當前民眾購屋心理是想買又怕受傷害。



 


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▲看跌房價比例近10季最少,購屋人想買又怕受傷害



根據調查資料顯示,受訪者對於當前房價感受部分,雖然有43%的受訪者認為想要購屋的區域,過去半年房價修正超過5%,但認為持平的有33%,且認為小漲的有7%,和2016年調查時,動輒6、7成看屋民眾認知房價續跌的比例,有明顯減少,且認知近半年房價持平的比例增加。



信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,民眾對於房價的感受與看法會直接反應在購屋決策上,2016年看跌房價與感受房價下跌比例高達7成,許多購屋人選擇停看聽,當年的移轉棟數也創下1991年以來新低量24.5萬棟,但2017的調查顯示,感受到房價還再跌的比例明顯收斂,至少看到房價比較穩定,有自用需求的人心態上也會「比較敢買」,反應交易量的兩大指標數據包括買賣移轉棟數與不動產仲介業營收雙雙反彈。



 


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受訪者體認過去半年房價回穩的比例增加,對未來房價的預期也緩步改善當中,2016年下半年兩次調查當中,看壞未來房價比例都高達7成以上,此次調查則收斂到59%,減少約15個百分點,且看壞比例是近2年半以來的新低,不過仍是緩步改善階段,尚稱不上對於未來房價看法樂觀。



至於已經看屋多久的調查則顯示,比例最高的是已經看房子一年以上,比例達42%,另外有39%的比例則是看屋時間在半年以內,顯見有相當比例的民眾已經看屋、找屋超過一年的時間,可能是找不到條件符合需求或價格滿意的房屋,但也有相當的比例屬於新買方。



曾敬德表示,此次調查可發現受訪者對於房市悲觀的情緒正逐漸改善,認為過去半年房價未持續下跌的比例增加,對房價的情緒改善有助於買氣緩步回流,反應在2017房市大致呈現量緩增、價盤整的表現,2018有機會延續這樣的表現。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

最新都市地價指數 新北跌幅最大花蓮漲2018/01/17發佈

內政部今天發布最新都市地價指數,全國都市地價總指數較上期下跌0.91%,以新北、台中和台北跌幅較大,新北市因受重劃區新建案開價較低影響;花蓮則因房市活絡,地價漲幅最大。



內政部指出,都市地價指數是將各縣市都市計畫範圍內的住宅區、商業區、工業區土地,以統計方法選取具代表性的中價位區段,查估其平均區段地價,據以編算某一地區內,土地價格在一定期間內的相對變動(上漲或下跌)的百分數,性質類似物價指數,並定期於每年1月15日及7月15日發布。



內政部說,第49期(106年4月1日至106年9月30日)全國都市地價總指數為117.24(以102年3月31日為基期),較上期下跌0.91%,本期下跌趨勢為近3期新高。除新北市(下跌1.73%)、台中市(下跌1.48%)和台北市(下跌1.16%)下跌幅度相對較大外,其餘各直轄市、縣巿均屬1%以內的微幅變動。



內政部指出,新北市下跌1.73%,跌幅最大,其中又以板橋區跌幅(下跌2.54%)最為明顯,新北市表示,板橋區因受重劃區新建案開價較低影響,導致地價呈現下跌趨勢。



另外花蓮縣上漲0.96%,漲幅最大。內政部說,其中以花蓮市漲幅(上漲1.59%)最為明顯,花蓮縣表示,花蓮市因受住宅區不動產市場活絡,地價呈現上漲趨勢,並集中於火車站及美崙等地區。



內政部說,本期全國土地買賣筆數為25萬7464筆,較上期23萬9240筆,增加7.62%;較47期23萬3462筆,增加10.28%。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

區段徵收 領回抵價地後移轉,土增稅可減徵40%2018/01/17發佈

高雄市稅捐稽徵處表示,有民眾陳小姐詢問,領回抵價地之土地第一次移轉,其應繳納土地增值稅有減徵嗎?



 


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▲土地被區段徵收,領回抵價地後第一次移轉,應納土地增值稅有減徵40%



該處說明,區段徵收之土地,土地所有權人領回抵價地,第一次移轉時,應依原土地所有權人實際領回抵價地之地價為原地價,計算漲價總數額,課徵土地增值稅,並減徵40%土地增值稅。



經查陳君持有領回抵價地之土地,故陳君持有該土地,如於第一次移轉時,所核計應納土地增值稅,會同時減徵40%土地增值稅,即土地增值稅單上應繳金額係已減除40%土地增值稅。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

符合期待 「屋簷、雨遮」不再登記2018/01/17發佈

為符合建物測繪登記要件,改善多年來具爭議之建物虛坪問題,使建物登記面積與實際使用範圍相符,確保消費者權益,自2018年1月1日起申請建造執照之新建建物,「屋簷」及「雨遮」不再以附屬建物測繪登記了。



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▲符合你我期待~「屋簷」及「雨遮」不再測繪登記



板橋地政事務所主任莊月桂表示,內政部修正地籍測量實施規則部分條文,自2018年1月1日起申請建造執照新建建物,不分預售屋或成屋,其「屋簷」、「雨遮」都不得登記;建物地下層測繪邊界改以使用執照竣工平面圖所載面積範圍(牆壁中心)為界,而新制度僅適用於2018年1月1日以後申請建造執照之建物,對於該期限前已取得建築執照或使用執照建物皆不溯及既往,也不會影響到已完成產權登記之建物,民眾不必擔心。



莊月桂進一步指出,推動此制度,也能一併減少不動產交易市場上常見的誤導、欺瞞及買賣糾紛問題,維護消費者權益, 以符合社會對健全建物登記制度及公平交易之期待。民眾在買賣房屋交易時,應瞭解相關適用的法條及規定,買賣雙方亦應詳細確認交易內容及計價方式,以確保雙方權益,避免糾紛。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中主張 捷運藍線延伸南投,打造軌道運輸網2018/01/17發佈

台中市政府推動全市軌道路網之際,也同步規劃延伸彰化、南投。其中,捷運綠線延伸彰化已納入中央前瞻計畫,捷運藍線延伸南投也由日前的七縣市空品治理聯繫會議提出共同聲明,獲中央正面肯定。目前交通局正進行藍線延伸南投、全線約30公里的路廊分析,並向中央爭取經費,預計2019年可行性評估報告出爐後,路廊將更明朗。



 


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▲中市府再推捷運藍線延伸南投市區 打造兩地軌道運輸網(圖:台中市政府)



交通局長王義川表示,台中捷運系統的藍線與雙港輕軌捷運將在台中火車站共站,採三鐵共站設計。日前中彰投苗雲嘉嘉七縣市空品治理聯繫會議中,共同提出聲明,呼籲中央支持捷運藍線延伸南投。交通局在此基礎下,正規劃一條全新的捷運路線,從未來的三鐵共構「台中大車站」出發,沿台三線經大里、霧峰,延伸至草屯、南投市,最末站為南投縣政府。



經交通局初步進行路廊分析,認為台三線適合採高架捷運系統,藍線延伸總長度約30公里,預定設置20站,途經中興大學、大里聯合行政中心、台中軟體園區、霧峰市中心、立法院中部辦公室、亞洲大學、光復新村、草屯市中心、中興新村、南崗工業區、南投市中心、南投縣政府等重要旅次進出點。



在高架方式的工程規劃下,總經費約需750億元,其中由中央負擔約420億元,台中市負擔218億元,南投縣則負擔112億元。



王義川表示,市府繼成功爭取捷運綠線延伸至彰化納入前瞻基礎建設後,再透過中部七縣市空品治理聯繫會議向中央提案,爭取捷運藍線往南投延伸;市府先進行路廊分析,並提出初步構想,後續將透過區域治理平台向中央爭取可行性評估作業經費,預計2019年可行性評估報告出爐,屆時路線及場站位置會更明朗。



王義川強調,這條新的捷運路線有助於台中與南投交通連接,對於彼此間的通勤、通學、觀光等旅次都有極大幫助。台中市政府會全力推動,務必讓這條連結中投縣市的大眾運輸網路成形,共創中台灣區域治理榮景。



至於已納入前瞻計畫的捷運藍線,串聯海線沙鹿到台中火車站,與台鐵及捷運綠線相連結,可有效紓解台灣大道壅塞,活絡產業發展。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

租金補貼 新北捷運青年住宅協助青年安居2018/01/17發佈

新北市2013年起首創捷運青年住宅租金補貼,每月2,400元租金補貼,幫助在新北市就學就業打拼的青年站穩第一步,並逐年增加名額。



 


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▲新北捷運青年住宅租金補貼 協助青年安居



新北市政府城鄉發展局表示,2017年審查通過的751件,在議會及市府努力,751件全數獲得補貼。2018年補貼的案件,目前審查中,1,100多件的申請案,約800多件合格,將爭取預算全數補貼,擴大居住協助,合格的案件將在1月 底開始發放補貼。



新北市以青年社會住宅、捷運青年租金補貼等政策,以實際的行動照顧經濟及社會弱勢的朋友,政策上也會聽取各界的建議及改善,預計2019年社會住宅及住宅補貼可達2.6萬戶。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

租金補貼 新北助弱勢戶遷居合法住宅2018/01/17發佈

新北市2017年度共補貼1萬3,000戶租金補貼,依住宅法2017年1月11日修法規定,2017年申請案特別放寬31戶承租頂樓加蓋之房屋可領取補貼。依據住宅法修法精神是基於考量社會及經濟弱勢族群無法負擔合法住宅租金,放寬承租非合法房屋者亦可申請補助之方式,減輕其居住及經濟負擔,並幫助這些弱勢戶有能力搬遷至適居之合法住宅。



 


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▲租金補貼 新北助弱勢戶遷居合法住宅



因此經審查結果符合規定之31戶可 獲得租金補貼。但依法也僅實施3年,且3年內只能申請1次。對於住宅補貼相關的建議,新北市將依實際的經驗檢討後向中央反映,讓住宅補貼制度更加完善。



城鄉局表示,承租違法建物,雖可申領租金補貼,但本就存在安全及排拆之風險,為協助這些承租違法建物的補貼戶,盡速搬遷至合法住宅,將會主動勸導,協助其在補貼期間盡快另覓合法住宅居住,於搬遷後仍可繼續受領租金補貼。另外,補貼戶若有需要,城鄉局也會透過包租代管方式提供租屋媒合服務,亦可申請新北市社會住宅,以減輕其租屋負擔。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

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